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減速機維修之四大使用技巧

時間:2020-09-30 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1259

  減速機大多數人都不是很陌生,減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環(huán)境惡劣,常會發(fā)生磨損滲漏等故障,那么如何來避免這些故障呢?

  下面推薦減速機維修之四大使用技巧。

  1

  工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉。

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  2換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

  3在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

  4用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。



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齒輪減速電機能夠旋轉,但運行電流超過了額定值,稱為過載。電機過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,我們應該去查明造成它過載的原因,然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。齒輪減速電機過載的主要原因分析1、機械負荷過重,負荷過重的主要特征是電機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是齒輪減速電機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。3、誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。齒輪減速電機過載的檢查方法1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱,如果電機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。如果電機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電機的負荷過重。這時,首先應能否適當加大傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應加大電機的容量。2、檢查電機側三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內部。如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。3、電機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低 U/f 比,如果降低后仍能帶動負載,則說明原來預臵的 U/f 比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低 U/f 比來減小電流;如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。 4米數控落地鏜 數控加工鏈輪齒形 C5116立式車床 減速器 減速器 ??怂箍等鴺藴y量機 4米外圓磨床 YB6040花鍵銑床 GK61125E數控車床 減速器